холодильники для тепловоза

 

 

 

 

Тепловоз М62, как и тепловоз 2ТЭ10Л, оборудован холодильником для охлаждения воды и масла. Основными частями холодильника являются: блоки коллекторов с секциями, теплообменник, вентилятор холодильника, жалюзи с приводом и система управления. Блоки коллекторов и секций радиаторов и  Азбука локомотива Тепловозы серии ЧМЭ3 и модификаций колеи 1520 мм появились на железных дорогах стран бывшего Советского Союза, где быстро стали одной из самых В переднем кузове тепловоза между песочными бункерами находится промежуточный холодильник компрессора. Тепловоз  Тепловоз ТЭМ2-УГМК представляет собой шестиосный односекционный локомотив мощностью (по дизелю) 1200 л.с. с электрической передачей переменно-постоянного. Для улучшения условий труда локомотивной бригады в кабине также устанавливаются бытовой холодильник и микроволновая печь. Тепловоз ТУ2 / Холодильник тепловоза. Холодильник предназначен для передачи тепла от воды и масла, нагревающихся в системах охлаждения и смазки дизеля, потоку воздуха, омывающему трубки радиаторов. Он состоит из двух водяных 1 (рис. 50) и трех масляных 2 радиаторов. Водяные радиаторы. 16 дек 2015 В понедельник я рассказал вам о производстве маневровых тепловозов на БМЗ , теперь же настала очередь и магистральных - тех, которые тянут составы на дальние расстояния Ну и называется он, все-таки, охлаждающим устройством или холодильником, а не холодильной камерой. Холодильник тепловоза состоит из так называемых секций (рис. 95), каждая из которых представляет собой комплект плоскоовальных трубок малого сечения (рис. 96). Водяная секция. Рис. 95. Водяная секция. Чтобы получить более развитую поверхность охлаждения, на трубки по всей высоте нанизаны  Схема охлаждающего устройства и размещение теплообменных аппаратов. Охлаждающее устройство тепловоза ТЭП60 существенно отличается от холодильников других отечественных тепловозов: масло дизеля охлаждается в водомасляном теплообменнике, водяные секции типа ТЭЗ расположены в  30 апр 2015 Блок крыши над холодильной камерой.

Каждый тепловоз (точнее секция тепловоза) имеет по две тележки в каждой из которых установлено по три тяговых электродвигателя (не удивляйтесь, именно электро-) на каждую колесную пару. Интересный факт, что двигатели тележек, которые  В книге описаны технологические процессы ремонта тепловозов и применяемые при этом методы проверок и испытаний важнейших тепловозных машин, деталей и узлов. Книга допущена Министерством высшего образования СССР в качестве учебника для высших учебных заведений  Холодильник тепловоза. Холодильник служит для поддержания температуры охлаждающей воды и масла, обеспечивающей нормальную работу двигателя независимо от режима его работы и температуры окружающего воздуха. Холодильник смонтирован в специальной шахте, расположенной в задней  Масло от вихревого насоса не поступает к золотниковой коробке (забит грязью масляный фильтр системы управления, забит трубопровод. На ремонте под электрогидравлический вентиль ВГП2 поставили целую прокладку) Недостаточный расход масла через холодильник тепловоза вследствие того, что  Радиаторы, вентиляторы и воздушные каналы располагаются в холодильной камере тепловоза (в холодильнике). Масло первоначально охлаждалось аналогичным образом, однако воздушное охлаждение масла значительно менее эффективно и затратно с точки зрения применения меди. Поэтому в  Кабина оборудована отопительно-вентиляционной установкой, пультом управления, скоростемером, локомотивной сигнализацией и автостопом непрерывного действия. Для улучшения условий труда локомотивной бригады на тепловозе предусмотрены электроплитки и бытовой холодильник.

В отсеке  Охлаждение дизеля чаще всего осуществляется при помощи воды, в свою очередь охлаждаемой в радиаторах, обдуваемых вентиляторами. Радиаторы, вентиляторы и воздушные каналы располагаются в холодильной камере тепловоза (в холодильнике). Масло первоначально охлаждалось аналогичным  1 Область применения. Настоящий стандарт распространяется на холодильники пищи термоэлектрические (далее - холодильники), устанавливаемые в тепловозах, электровозах, моторвагонном и специальном подвижном составах, пассажирских вагонах. Рядом с компрессором расположен водяной насос дизеля, приводимый в движение так же, как и компрессор от вала дизеля, и предназначенный для замкнутой циркуляции воды, охлаждающей цилиндры компрессора и его воздушные холодильники. Спереди тепловоза установлены секции холодильника с  Тепловоз оборудован автоматической системой контроля и учета топлива. Конструкция кузова локомотива обеспечивает возможность смены оборудования тепловоза через крышевые люки или съемную крышу тепловоза. Тепловоз оборудован умывальником, бытовым холодильником, устройством для  Для обеспечения бытовых условий труда в кабинах размещены шкафы для хранения одежды и личных вещей, а также СВЧ-печь и холодильник. Кабина тепловоза ТЭМ9Н совмещена с санитарно-бытовым отсеком с биотуалетом и умывальником. Все элементы интерьера кабины имеют единое  Кузов тепловоза капотного типа и состоит из пяти основных частей: холодильной камеры, кузова над двигателем, кузова над высоковольтной камерой, кабины машиниста и кузов над аккумуляторным помещением. Кузов над двигателем и кабина с кузовом над аккумуляторами являются съемными. 7 окт 2012 Маневровый тепловоз - Duration: 0:34.

cockojamba 1,485 views 0:34 ТЕПЛОВОЗ ТГМ4-2701 НА ПЕРЕЕЗДЕ . г.ЧЕХОВ - Duration: 0:46. женя вертолет 287 views 0:46. ТГМ4-1630 - Duration: 0:26. ВЛ80Т-905 493 views 0:26 По такому принципу работает современный холодильник - Duration: 

Записи по теме: