то и тр холодильника

 

 

 

 

В связи со значительным увеличением автомобильного парка в короткие сроки существенно изменилась система технического обслуживания (ТО) и ремонта легковых автомобилей. Наряду с крупными и средними предприятиями автосервиса (ПА) появилось много мелких, принадлежащих  Существующая система технического обслуживания и ремонта автомобилей (ТО и ТР) органически включает широкое внедрение средств технического диагностирования в технологический процесс ТО и ТР. Диагностирование обеспечивает значительную экономию средств на содержание автомобилей  По способам ремонта применение мер подразделяется на текущий ремонт — устранение отказов и неисправностей путём замены износившейся детали (кроме базовых) и капитальный ремонт — восстановление работоспособности деталей и агрегатов (методами наплавки, напыления), при этом  При регулярном техническом обслуживании параметры технического состояния автомобиля поддерживаются в заданных пределах. Однако вследствие изнашивания деталей, поломок и других причин ресурс автомобиля, его агрегатов или механизмов расходуется, и наступает такой момент, когда  РУКОВОДСТВО. ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ТЕПЛОВОЗОВ М62. скачать документ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Руководство по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) тепловозов типа М62 регламентирует вопросы организации и планирования ТО и ТР,  30 окт 2011 Объем работ по ТО и ТР проводится по типовым объемам работ, приведенным в системе ППРЭсх для двухтрех основных типов электрооборудования, имеющегося в хозяйстве. Для примера возьмем электродвигатели, пускозащитную аппаратуру и силовых и осветительных проводок,  ПРОЕКТЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «Регионального Центра Инновационных Технологий» РУКОВОДСТВО ПО ТО И ТР ТЕПЛОВОЗОВ ТЭМ2 . ГЛАВА 6: Техническое обслуживание ТО-5. ОГЛАВЛЕНИЕ. Глава 6. Техническое обслуживание ТО-5. 6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-5.

Виды технического  Расчет трудоемкости второго технического обслуживания (ТО - 2). Трудоемкость ТО - 2 определяется по формуле: ТТО-2 NТО-2 HТО-2 К2 К5 , ( чел/ч.) (1.8). где HТО-2 норматив трудоемкости одного ТО-2, чел / ч.. К2- коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему  В данном разделе необходимо дать обоснование принятого метода организации производства ТО и ТР на АТП, описать его организационные принципы, привести схему управления производством. На АТП применяются следующие методы организации производства ТО и ТР подвижного состава:. РЕМОНТА ТЕПЛОВОЗОВ 2ТЭ116. Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов 2ТЭ116 (далее Правила) содержат основные положения по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ116 в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания, нормы 5 июл 2016 На АТП применяются следующие методы организации производства ТО и ТР подвижного состава: специализированных бригад, комплексных бригад, агрегатно-участковый, операционно-постовой, агрегатно-зональный и др. Из них первые три получили наибольшее распространение. Организация ТО и ТР. Согласно схеме (рис. 29.

1) организации процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП автомобили, прибывающие с линии, в первую очередь проходят контрольно-пропускной пункт (КПП). Здесь на автомобили, требующие технического обслуживания (по  Контроль качества проведения ТО и ТР является частью производственного процесса. Конечной целью контроля является предупреждение брака и повышение качества выполняемых работ. Объективными показателями качества работ являются продолжительность безотказной работы автомобиля на  Если обточка бандажей совмещается с операциями по техническому обслуживанию ТО-3 или текущему ремонту ТР-1 и ТР-2, то локомотив на техническое обслуживание ТО-4 не зачисляется, а учитывается как находящийся на техническом обслуживании ТО-3 (текущем ремонте ТР-1, ТР-2) с обточкой. ектирования являются посты общей или поэлементной диагностики. К проектам по текущему ремонту относятся те, в которых объектами проектирования являются посты зоны ТР или цеха (участка, отделения) по ремонту узлов и агрегатов автомобилей. Графическая часть проекта выполняется на листах  При такой системе выполняются ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное обслуживание (СО) и текущий ремонт (ТР). Все виды ТО производятся принудительно через определенные интервалы времени, а ТР по  Для расчёта годовой производственной программы по ТО и ТР неопределимо уточнить интервалы ТО и трудоёмкость ТО и ТР автомобилей, эксплуатирующийся в АТП.

На основании задания и пользуясь таблицами получаем значения коэффициентов корректирования нормативов. К1 коэффициент  Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов 2ТЭ116 (далее Правила) содержат основные положения по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ116 в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания, нормы допускаемых размеров и износов  Управление работой зоны ТО-2 в системе ЦУП. Во главе отдела управления производством в системе ЦУП стоит начальник производства, которому подчинены две группы, а также мастера, начальники, бригадиры производственных участков. Основной задачей группы обработки и анализа информации  ТО и ТР систем вентиляции и кондиционирования. Техническое обслуживание систем вентиляции выполняется с целью выявления потенциальных проблем в работе системы, а также для восстановления проектных характеристик (расходов воздуха, температуры воздуха, потребляемой мощности в 

Записи по теме: